歼15换装太行发动机(歼15与苏33有区别么)

本文目录
- 歼15与苏33有区别么
- 歼15是什么样的飞机
- 歼-15性能堪忧歼15弹射起飞上万次
- 歼15的性能怎么样
- 歼15与歼11B的具体差别
- 全球重型舰载战机
- 歼15在世界属于什么水平和苏33比如何
- 求大师论歼十五和歼十六的区别
歼15与苏33有区别么
歼15与苏33有动力系统、武器系统、航电系统的区别:
1、动力系统不同,歼-15配备的中国现有WS-10“太行”涡轮风扇发动机,推力达到了132千牛,约合13500千克。苏33战斗机采用的АЛ-31Ф发动机是苏联基于70年代技术水平研制的战斗机用发动机。
2、武器系统不同,歼-15可以携带使用现所有国产精确打击武器,如霹雳-8/9近距空对空导弹、霹雳-12主动雷达制导远距空对空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹。
苏-33可以使用R-27中距离空对空导弹和R-73近距离格斗空对空导弹,在对海攻击武器方面,苏-33可以使用新型的Kh-41大型超音速反舰导弹。
3、航电系统不同,歼-15采用带有第四代战斗机特征的综合航电,包括有源相控阵雷达。苏-33的电子对抗设备主要由SPO-15LM全向雷达告警接收机控制的主动于扰机和诱饵弹投放器组成。
歼15是什么样的飞机
歼15,就是中国逆向仿制苏33的舰载机,是中国第一款舰载机 歼15没有直接仿制苏33样机,而是从乌克兰搞到了一架T10K原型机,然后逆向仿制,苏33同属苏27系列,结构很多地方相似,因而仿制还算顺利 歼15进行的改进,应该集中在以下几个方面:1,换装国产发动机,歼15应该跟歼11B一样装备国产太行发动机,注意是WS10,不是WS10A,两个发动机一个配歼11B,一个配歼10,不通用;2,换装国产航电,通用国产和俄制武器,这一点困难最小,国产航电日趋成熟,很多方面已经超过俄罗斯,整合两国武器也不困难;3,小范围使用复合材料、钛合金材料。 总体而言,歼15飞行性能跟苏33相近,不过在航电方面较之先进 歼15的研制时间很短,加上T10K本身也是原型机,很多苏33的改进没有体现出来,沈飞没有时间很能力在结构和气动方面做大的更改,能做的只是照葫芦画瓢,以期在飞行性能上保持苏33的水平。另外,大范围使用复合材料减重,困难很大,减重后重心改变需要配平,涉及到机体结构的更改和飞控的改进,一时半会儿搞不定的,这需要对苏27系列的机体结构真正有透彻的了解,这一点沈飞还做不到。 此外,歼15体积过大,并不适合瓦良格这样的中型航母,但无论如何,歼15解决了有无问题,虽然在结构上存在不足,但好歹聊胜于无吧。未来的舰载机,是沈飞在研的四代中型舰载机,这才是海军真正需要的。
歼-15性能堪忧歼15弹射起飞上万次
歼-15性能堪忧?
我国航母辽宁舰的舰载机歼-15频繁出事,作为被认为是我国唯一的一款舰载机,自2012年11月首次在辽宁舰上进行了起降训练后,歼-15坠毁过四架。曾一度被人吐槽性能堪忧,本文的主角就是这款舰载战斗机歼15。
歼-15是我国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K3以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。
歼-15由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担研制,属于我国第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。
其在外形上与俄制苏-33非常相似,但歼-15融合了歼-11B的技术,极大地增强了结构强度,在提高过载能力的同时也提高了飞机的使用寿命。
继承了苏27家族的内置油箱,不需要采用副油箱转场航程就可以超过3000公里,在最大内油配置情况下,飞行阻力也不会增加,空出来的挂点可用于挂载各种精确制导武器,具有最高作战灵活性。
其在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机,实现了机翼折叠,全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下,实现了着舰要求的飞行特性。
在动力系统方面,其配备的我国现有WS10“太行”涡轮风扇发动机,推力达到了132千牛,约合13500千克,远大于A几-31的12800千克最大应急推力,更有利于起飞操作。
发动机推力上升,也有助于提高飞行性能,武器系统应该和现役歼-11B、歼-11BS相似。它更强调对海攻击能力,尤其是具备强大的使用反舰导弹能力,可以携带使用所有我国国产精确打击武器,而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹。
我国媒体曝光了海军歼-15战机在进行了首次夜间起降训练,标志着辽宁号航母的舰载机部队形成了全天候作战能力。
港媒报道称,北京研究和开发尖端的电磁弹射系统方面采用相同做法,已经数万次使歼-15等战机利用陆基电磁弹射器成功升空。而且电磁弹射系统将部署在第二艘国产航母上。该航母将具有更大的飞行甲板。新的固定翼预警机和加油机也在开发中,几乎肯定会使用新的弹射系统。
如此看来歼-15性能完全不是问题,在未来海战更是会发挥更大的作用。
歼15的性能怎么样
歼15的性能怎么样?
歼15舰载机是我国在歼11B战斗机的基础上,参照苏33舰载机研制的舰载战斗机。
在气动布局方面,歼15与歼11B最大的区别在于增加了鸭式前翼设计。飞行过程中,鸭式前翼和侧翼条可以在大迎角下形成可控分离涡,扰动主翼上表面,从而有效提高升力系数。这不仅可以提高歼15的机载起降能力,还可以提高机动飞行时的纵向俯仰控制响应性能,大大提高作战机动性。
此外,歼15的折叠机翼设计与苏33舰载机不同。机翼的折叠铰链相对靠外,对于提高歼15的飞行性能和战斗力具有重要意义。在动力系统方面,早期的歼15主要使用俄罗斯进口的AL-31F发动机,耗油量大;部分歼15飞机使用适应海洋环境的舰载“太行”ws-10h发动机。
太行发动机的推重比大于8,推力大于140kN,已经超过了al-31f3发动机的最大推力。与苏33舰载机相比,搭载太行发动机的歼15战机飞行性能有了明显提升。据悉,歼15最大飞行速度2.4马赫,航程3500公里,最大起飞重量32500公斤。
在武器系统方面,歼-15采用一体化的国产武器系统。拥有12个武器附着点,可携带和使用霹雳-8/9短程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、英基-91超音速远程反舰/反辐射导弹、英基-8空舰导弹等国内所有精确打击武器,KD-88远程空对地导弹、飞腾2型反辐射导弹和雷石系列制导炸弹。在航电系统方面,歼-15至少应该相当于歼-11B。
歼15与歼11B的具体差别
歼15与歼11B的具体差别:
1、歼11B是陆基、海基型固定翼重型战斗机; 歼15是航母上用的,折叠翼重型战斗机。
2、主要区别就是陆基海基的飞机在陆地起飞航行距离长,航母上起飞的,作战半径受机载油量限制。
歼-15(英文:J-15,中文绰号:飞鲨“Fēishā”,英文:Flying Shark,北约代号:侧卫D型,英文:Flanker-D)是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机,该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型,即第四代半战斗机。
拥有可折叠机翼的歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似,但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大功率发动机,实现了机翼折叠,全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统,使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下, 实现了着舰要求的飞行特性。
2009年8月31日,歼-15首飞成功。2012年11月23日歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上,由飞行员戴明盟首降成功。
歼-11B(代号:J-11B,英文:Shenyang J-11B)战斗机,是中国沈阳飞机工业集团公司在引进前苏联/俄罗斯的苏-27SK后为提高航电系统效能而自行研制的第四代重型战斗机(俄标)。在苏-27SK战机的设计基础上,换装了国产综合火控系统、全玻璃化座舱、四余度数字式电传操纵系统、涡扇10“太行”涡轮风扇发动机等核心部件。
歼-11B重型战斗机将成为中国空军未来执行远程空优作战的主力。
全球重型舰载战机
全球重型舰载战机
官媒报道了歼15飞行员遇险情后,继续复飞的情况。
作为中国唯一一款固定翼舰载战斗机,歼15算是中国最贵的战斗机之一。曾有报道指出,歼15战机单机造价达4亿人民币,除了大量使用新技术之外,主要原因是该机产量较低。
不过,也从中可以看到,中国对歼15战机的投入,可谓是不遗余力。
歼15战机的首次航母起降,是在2012年11月,截止到目前,中国歼15已经在航母上进行了近6年的飞行训练。
外界分析认为,沈飞成功研制歼-15结束了中国没有舰载战斗机的历史,也将开启更多后续改进型和新的舰载战斗机型号。
那么,歼-15舰载战斗机的技战术性能在世界上到底位列第几呢?
其实,单从气动外形分析,歼-15并不是全新研制的机型,它是沈飞在从乌克兰引进的1-2架苏-33原型机T-10K-3和当时沈飞已经完成研制的歼-11B的基础上,经过技术融合,并添加新材料、新航电系统之后而生产出的机型。
歼-15本质上与苏-33和歼-11B有很深的技术同源性,但总体技术性能要强于俄海军现役的苏-33。
歼-15机长22.28米、翼展15米、高5.92米。该机最大起飞重量32.5吨,最大飞行速度2.4马赫,最大升限20公里,最大航程3500公里。
对于歼-15的动力系统,外界相信该机还安装的是俄罗斯提供的AL-31F发动机,这也是为何中国在停止引进苏-27、苏-30之后,还要大批量从俄罗斯采购AL-31F发动机的原因之一。
但据国内媒体报察如道,歼-15很快就会换装全新涡扇-10B,这款发动机还将安装在歼-16、歼-10C等国产战斗机上。
当然,以上技术指标只是歼-15的出厂设计,但由于需要在辽宁舰上以自身动力滑跃起飞,因此歼-15事实上在很多技术数据上还达不到以上出厂设计。
比如:最大起飞重量虽然为32.5吨,但歼-15要保证能从辽宁舰上14度上翘角的滑越跳板上起飞,事实上无法以最大起飞重量起飞。
而且根据辽宁舰搭载歼-15多次露面的照片和视频来看,歼-15起飞时一般只在两翼挂架挂2枚鹰击-83反舰导弹和2枚霹雳-12中程空空导弹,这是相当小的挂载标准。
但歼-15出厂设计是有12个武器外挂点的,包括:翼尖2个,翼下6个,发动机进气道下2个,机身中心线前后各1个。这些挂架可挂载国产的各型空空导弹、反舰导弹、火箭弹、航空炸弹等机载武器。
因此,歼-15要实现出厂设计的最大技术性能,就要将滑越起飞方式改进为弹射起飞方式,那时的歼-15应该是世界上最大起飞重量最大的重型舰载机。
那时,歼-15将能够执行美国此前F-14“雄猫”舰载战斗机所肩负的舰队远程防空任务,在航母战斗群的外围构筑起最远的一道防空拦截屏障。
歼15战机数量应该超过了20架,伴随着国产002航母的即将服役,歼15战机总数可能会接近50架,不过,这一数量在中国战机编队里,并不能算很大的一个群体。
作为一款重型舰载战机,歼15已经成为全球唯一一款重型舰载战机败陆启,尤其是作为中国第一款舰载战机,歼15的技术水平,已经算是起步非常高的一款战机。
未来,伴随着中国歼15舰载机技术的不断完善,以及中国海军对舰载战机的认识更加深刻,相信中国海军新一代舰载战机将会更上悉培一层楼。
歼15在世界属于什么水平和苏33比如何
歼15并非抄袭苏33,性能与美国f18不相上下
j15舰载机的气动布局的几个特征,他是一个三翼面的战机,通常的讲飞机的常规布局是指机翼、尾翼两翼面的布局,而这架战机是常规布局加鸭翼构成三翼面布局(鸭翼,机翼,平尾),它不但仍能保持近距鸭翼脱体涡对机翼有利干扰,而且三翼面同时操纵提高了操纵效率,减小了配平阻力,并且三翼面布局对于实现飞机直接力控制及保证足够的低头恢复力矩,改善大迎角特性,提高最大升力。
三翼面的优点是:翼面布局允许最小的配平诱导阻力有比常规布局更大的移动范围;机翼的抗扭盒段、后压力舱和主起落架都连在飞机的基本结构上,减少了结构重量,气动载荷分配更加合理,减轻了机翼上的载荷也减少结构重量。
三翼面的缺点是,三翼面飞机在高速和小迎角时的阻力比正常布局大,以及稳定性变化的幅度较大(因增加前翼使零升阻力和重量稍有增加)。
这样三翼面有利于舰载机顺利起飞,因为他提高升力,还减轻结构重量,也是有利于起飞,和更多的载弹量。
还有双发,可以肯定的说这是太行改,因为我们这方面的实用经验基本成熟,用舰载机就是用相对成熟的技术,否则战机要是新技术用的太多就不好掌握和操纵了,也不符合战机的设计原理,一般战机新技术最多不会超过20-30%,一般15%就应该算是一架新战机。
我们用太行改还有一种可能是太行的发动机核心机是美国卖给我们的技术,是上世纪80年代和平典范给我们的,我们在消化吸收创新并参考美国军机标准后,才研制的太行,而且可巧的是太行的核心机与大黄蜂的核心机来自于的一个,这就决定了我们舰载机j15不是采用的是苏33标准,可以说是和大黄蜂的标准的不相上下,因为你要是和大黄蜂空战的话,没有一定相匹配的动力支撑是不行的。
求大师论歼十五和歼十六的区别
歼-15和歼-16都是以苏-27为蓝本改进的,歼-15借鉴苏-33的模式,改变下外观和内部航电改进下,属于我国航母舰载机,歼-16借鉴苏-30MKK的模式,外观基本一致,属于我国多用途双座战斗机,主要是携带巡航导弹对地攻击和携带超音速反舰导弹对水面舰艇攻击,其实两个机型都属于外购战斗机然后仿制后加入自身元素升级版本,装备的发动机还是使用俄罗斯生产的为主,所谓的国产太行山发动机可靠性差以及推力问题很多,外观的区别就是歼-15前侧的鸭翼,还有歼-15机翼可以折叠,内部的话雷达不同,歼-16装备的是相控阵雷达(AESA),可以远距离超视距攻击能力以及多目标攻击,歼-15的雷达目前还是歼-11雷达,以后有可能装备类似歼-16雷达,武器导弹载重的话:歼-16可以携带12吨,歼-15大概9.5吨,还要因为航母起飞需要平衡油料和武器量的比例,一般在航母无法全副武装满载起飞

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